Fase 1 / Fase 2

Etapa 1 vs. Etapa 2 – ¿qué kit Clubsport se adapta a tu proyecto?

Ambas variantes le dan a tu interior el aspecto distintivo de Clubsport, la diferencia radica en el efecto y los detalles.

Barra individual – Etapa 1
La introducción discreta: La barra Clubsport pasa por las presillas de la red Clubsport en la parte superior. Abajo, se sujeta con un gancho elástico en las esquinas exteriores, creando una separación visual del área del maletero. Ideal si solo valoras la estética.

Doble barra – Etapa 2
La solución consistente: La barra Clubsport pasa por las presillas de la red Clubsport en la parte superior y se fija abajo con hebillas de tensión a la segunda barra. Esto asegura que la red esté óptimamente tensada y no solo separa el área del maletero visualmente, sino también estructuralmente de manera mucho más efectiva, para mayor estabilidad y un aspecto aún más coherente.

Etapa 1 (Barra individual) Etapa 2 (Doble barra)
Barras 1x 2x
Fijación superior Presillas alrededor de la barra Presillas alrededor de la barra
Fijación inferior Ganchos elásticos (esquinas exteriores) Hebillas de tensión en la 2.ª barra
Tensión de la red Visualmente tensa, separación óptica Tensa, separación efectiva
Efecto estructural Básico Claramente perceptible
Estética Discreto Máximo aspecto Clubsport
Recomendación Solo se desea la estética Estética + efecto perceptible
Clubsportset mit Einzelstrebe und Netz für Honda Civic Type R FK2, speziell entwickelt für optimalen Rücksitzbankausbau und Gewichtsreduktion.

Fase 1

Clubsportset mit Strebe und Netz von PLR Design für Subaru WRX STI VA

Etapa 2

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